内河航运时代的尾声

文章出自：中国国家地理 2014年第01期 作者： 赖国平 

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今天，三峡已从流动的河流变成静止的平湖，从原始的探险地成为舒适的度假地，曾经繁忙的水上航运，已让位于发达的陆上交通系统。但是蓄水以前的三峡，以其壮丽的风景使所有过往诗人迸发灵感，并因激流和险滩成为探险家的乐园，依傍河流而生的码头文化，则成为重庆文化最重要的特质。

随着水面的上升，三峡曾经的风景被彻底更换
小心翼翼驶离暗礁的船只，被岸上的纤夫们费力地拉扯着，艰难地行驶在充满危险的水面上。在过去的千百年里，三峡的纤夫们就这样行走在长江及其沿岸支流。浑浊的江面一边被缭绕的云雾遮掩，一边映衬着两岸绿得掉油的青山。这曾是夏天途经三峡时必遇的风景，三峡工程的出现，使这些风景永逝。

帆船时代三峡沿岸城池风貌
我们在从方志里辑佚出的重庆老地图中，精选出三峡（库区）沿岸部分：上至重庆市，下至巫山县。这些兼有地图的实用性、准确性和绘画的审美性的老地图，以简洁、古朴的手法记录了清代至民国年间三峡沿岸城市的雄山奇水、坚城古道、市井民居。那时各个城市都依山傍水，因地制宜，城门的开置也多有不同，这些风貌一直保留到上世纪中后期，而今已全部淹没在水下（绘图／芳芳）。资料来源／《老重庆影像志·老地图》

就像每个信徒必定要去圣地朝圣，所有诗人都应到访三峡。

漫步三峡沿岸，你会随处邂逅乐天溪、草堂河等与诗人有关的地名，从来没有一条（段）河流像三峡这样与诗人关系紧密。重庆奉节白帝城至湖北宜昌南津关、仅有192公里长的三峡，只是长江总长度的1/30，却是长江的文化高地。如果以到访诗人和所写诗歌数量为标准，三峡位居长江乃至中国所有河流之首，因为来过这里的诗人最多，关于它的诗词也最多。为什么？

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责任编辑 / 黄菊  图片编辑 / 王彤 宋文 

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