中印边境口岸 世界最捉摸不定的陆路通道


文章出自:中国国家地理 2018年第07期 作者: 赵春江 

标签: 基础地理   工业地理   

或许,世界上很难找出像中国和印度这样的邻国关系了:两国人口超过26亿,经济都极为活跃,但两国之间的边贸却少得可怜,甚至还不到中国与尼泊尔边贸的1/9。两国实控边境线长达2000公里,为何在贸易上如此“静悄悄”?本文作者赵春江在中印边境考察多年,为我们带来了他的第一手探访资料。
碉楼、驿站和古道,是西藏边贸繁荣兴衰的见证者
被云雾缠绕的卓木拉日雪山,海拔高达7016米,是西藏日喀则市亚东县的第一高峰。在亚东县民间传说里,卓木拉日雪山是与珠峰并列的七仙女之一。雪峰下的古河道台地上,矗立着一座人工建筑遗迹,它是清代修建的碉楼,周围还有一些颓塌的附属建筑遗址——驿站。碉楼下面,就是一条由骡马数百年踩踏出来的茶马古道。亚东被认为是茶马古道西端的终点,这些碉楼、驿站和古道,也成了西藏边贸繁荣兴衰的见证者。

边境贸易透露的秘密:中印两国有着很奇特的邻居关系

多年来,我一直在我国西藏行走,逐渐接触到一个绕不开的话题:中国和印度之间的关系。我发现,中、印这两个大国,虽互为邻国,却存在一个非常有意思的现象:两国实控边境线长达2000公里,按理说,如此漫长的边境线,应该有着非常活跃的边境贸易,但事实令人大跌眼镜——双方边贸交易量少得可怜,不仅无法跟中俄、中哈等相比,还不到中国与尼泊尔边贸量的1/9。

让我们看一组数字:2016年,中国与印度双边贸易额为696.2亿美元;2016年,西藏进出口贸易总额7.78亿美元;中印边贸的主要通道——西藏乃堆拉山口,在贸易量最高的年份之一(如2015年),进出口贸易额只有0.24亿美元。可以说,乃堆拉山口的贸易量,在中印双边贸易中几乎可以忽略不计。

责任编辑 / 雷东军  图片编辑 / 吴敬 

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