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  • 巴拿马运河 百年前华工开凿的世界水桥,已成为我国重要的外贸通道

    作为世界第二大海运运河,巴拿马运河在全球贸易中有着举足轻重的地位。这条运河与我国也渊源深厚:我国经巴拿马运河进出口的货物占运河全部通货量的11%,我国已成为了巴拿马运……

    作者: 张东岳   出自:2025年第05期

  • 从影响全球 到遭受冲击 广东工业名镇出路何在?

    广州、深圳、珠海等名城无疑是广东最引人瞩目的明星,在这些名城夺目耀眼的光环下,还有数百颗布满天宇的繁星作为陪衬,它们就是散布全省的工业名镇。广东40%的经济产值来自于……

    作者: 江石明   出自:2025年第01期

  • 珠海:会是大湾区的未来之城吗?

    改革开放之初,珠海与深圳同为最早的四大特区之一,但与深圳的高歌猛进相比,珠海却在相当长的时间里表现低调,还有“慢珠海”的名号。然而近年来,珠海却忽然加速,增长领跑……

    作者: 杨建  陈超   出自:2025年第01期

  • 广州·深圳 让大湾区比肩世界湾区的广东双引擎

    在粤港澳大湾区的11座城市中,广州和深圳以巨大的经济产值占据着前两名的位置,它们的生产总值之和占到了大湾区的半壁江山。如果将广州和深圳放在全球比较,它们的GDP也能超越……

    作者: 王全月   出自:2025年第01期

  • 晋煤外运的 大秦与朔黄 两条每年运输23个“三峡”的黑金铁路

    山西丰富的煤炭资源对全国经济发展起到了巨大的支撑作用,大秦铁路和朔黄铁路是晋煤外运的两条最重要线路,两条铁路近几年一直保持8亿吨左右的煤炭运输量,接近我国铁路煤炭……

    作者: 李丹   出自:2024年第10期

  • 大运河山东段 一个世纪后的苏醒

    2022年4月28日,山东省德州市的四女寺水利枢迎来了一个历史性时刻:闸门缓缓开启,汩汩清流奔向北方。这标志着约一个世纪以来,京杭大运河首次全线通水。山东段是运河在清末被……

    作者: 杨弦章   出自:2024年第10期

  • 鲁冀港口群 世界罕见的高密度港口群 为何竞争力不强

    山东河北的海岸线上密集分布着40多个货运大港,每个沿海市都有自己的港口,甚至每个沿海区县都有至少一座货运港口,形成了极高密度的港口群。然而,这片高密度港口群却充满了……

    作者: 时茹   出自:2024年第10期

  • 安徽的进击 “换道超车”, 能否成为中国新能源汽车产业中心?

    2023年度,中国有史以来首次成为世界第一汽车出口大国,其中新能源汽车的表现极为耀眼。观察我国目前新能源汽车产业的布局,你会发现有一个并非老牌汽车强省的省份正在强势崛……

    作者: 王洪浩   出自:2024年第02期

  • 合肥有“模式” 一座“20年GDP增长20倍”城市的奥秘

    近年来,安徽省会合肥因为经济的持续高速增长而成为话题,拥有了“赌城、风投之城、霸都……”等诸多江湖名号,“合肥模式”日益引发人们的关注。这个基础薄弱、不沿海不靠江……

    作者: 汪竞帆  栗山   出自:2024年第01期

  • 闽江复航 曾经接山连海的大通道 能否重现航运盛况?

    去年年底,断航30多年的闽江干流正式恢复通航,集装箱货轮可以直接从南平市延平港区沿闽江驶入东海。历史上,闽江曾是福建内外交流的重要水道,闽江通过它的条条支流深入到了……

    作者: 高雨   出自:2023年第08期

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中国国家地理 V

推开自然之门 昭示人文精华
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