指南车和记里车 传说与复原

车行一里，击鼓一次 用齿轮带动“里程表”
图为汉代记里鼓车复原模型（供图／视觉中国），该车的记里功能依靠齿轮来实现，利用车轮的周长，测算行车的里数。《宋史》记载，宋人复原记里鼓车时，用到大小轮8个，“合二百八十五齿，递相钩锁，犬牙相制，周而复始”。中国是应用齿轮最早的国家之一。

古车也有里程表

东晋初年，在最高学府国子学任教的陆翙（huì）写了一部《邺中记》，记载后赵（319—351年）国都邺城的史事。书中讲了这么件事：后赵统治者石虎崇佛，且喜欢把弄机械玩偶。他手下有两个非常厉害的工匠，一个叫解飞，一个叫魏猛。这两人给石虎造了几款车，其中包括指南车和“司里车”，至于车长什么样，又是怎么造的，陆翙没提。记的比较详细的是另外三辆车：

舂车，车上装配一个木头人，车一启动，木头人就开始舂米，每开十里，成米一斛；磨车，车上装一个石磨，每开十里，磨麦一斛；檀车，车上有木道人、金佛和九条龙。车子一动，九龙便开始吐水浴佛，道人也披袈裟绕佛而行，当佛行礼，还能以手撮香，投入炉中，与真人无异。车停下来，这一切就都停了。