安步当车 汉画像上的车制


文章出自:中华遗产 2024年第04期

标签: 发明与技术   古代生活   

当中国古车走下战场,又将如何影响人们的生活?汉代,天下统一,社会安定,车成为出行的主要代步工具,进而形成了复杂的车制。不同品级官员的爱车,“马力”竟然不同?敞篷车是男性还是女性偏爱的车型?神仙出行为何也要坐车?让我们从汉画像石上,一一寻找答案。
东汉 祥禽瑞兽、车马画像石
徐州汉画像石艺术馆藏
摄影/我是绿石

高官才坐大马力

“马力”,对于开车的人不陌生,它是功率的单位,直译自英语horsepower。马力越大,汽车发动机动力就越强。马力和马的关系,源自于蒸汽机刚刚发明后的一个实验:某啤酒厂主用马匹牵动抽水机,计算出一匹马每秒钟可以把75千克的水提高1米,这也就成为了测试蒸汽机工作效率的标准。而对于汉代用于出行的古车来说,也有一个“马力”的标准:驾车马匹的数目。

用马匹数来区别等级,其实继承自周代礼制。传为战国时成书的《逸礼·王度记》载,“天子驾六,诸侯及卿驾四,大夫驾三,士驾二,庶人驾一”。汉代的官员出门,主要乘坐轺(yáo)车,即一种有盖无帷帐的轻型马车。汉画像中,常见这种轺车。不同“马力”的轺车,车名不同,乘坐者的身份地位也大不相同。

责任编辑 / 周玥  图片编辑 / 吴西羽 

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